Są to jednostki unikalne, zbudowane w tym roku (2010) w oparciu o 9 m kadłub Parker 900, specjalnie zaprojektowane dla podniesienia wrażeń z szybkiej i bezpiecznej jazdy (14 osób: 12+2). Czytaj więcej na www,parkerribs.com.
Posiadają one w zależności od wersji dwa wbudowane silniki diesla z nowej serii Quantum Cummins lub dwa zaburtowe silniki Verado o mocy 300 hp każdy.
Pływamy nimi z Gdyni po Zatoce Gdańskiej.
Jednostki posiadają klasę pełnomorską i dzięki swej hybrydowej konstrukcji uznawane są za jedne za najbezpieczniejszych. Kadłub został wykonany z bardzo wytrzymałej żywicy poliestrowej wzmacnianej włóknami szklanymi, tuby wykonane są z włókien poliamidowych powlekanych Hypalonem. Jednostki napędowe posiadają w pełni niezależne układy paliwowe, sterowania, zasilania (prawdopodobieństwo uszkodzenia dwóch jednostek jednocześnie jest bliskie zeru).
Łodzie posiadają pełne wyposażenie nawigacyjne (radar, GPS funkcją MOB, echosonda, ploter, VHV-DSC) system kontroli układów napędowych Vessel View oraz wymagane przepisami wyposażenie ratunkowe (koła ratunkowe, race, gaśnice, itp.) .
Bezpieczeństwo bierne każdego pasażera opiera się na pneumatycznej, wygodnej kamizelce wypornościowej automatycznie napełniającej się w kontakcie z wodą. W aspekcie bezpieczeństwa nic jednak nie zastąpi doświadczenia i wyszkolenia sternika. Oprócz wymaganych prawem certyfikatów każdy z naszych sterników nim zostanie dopuszczony do przewozu osób przechodzi wewnętrzne dodatkowe szkolenia i asysty.
